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日本东北新干线""隼""将达到日本目前最快时速" - 日语听力
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東北新幹線の「はやぶさ」が、来年３月から国内最高速度となる時速３２０キロで運転されることになりました。東京・新青森間が、最短で３時間を切る２時間５９分で結ばれることになります。ＪＲ東日本は、来年３月１６日の
ダイヤ
改正 に合わせ、東北新幹線の「はやぶさ」を、一部の区間で、国内最高速度となる時速３２０キロで運転すると発表しました。「はやぶさ」は、去年３月に運行が始まり、現在は一部の
区間 で山陽新幹線と同じ時速３００キロで運転されています。来年３月からのスピードアップで、東京・新青森間は、
所要 時間が最短で、現在の３時間１０分から２時間５９分へと１１分
短縮 され、初めて３時間を切ることになります。また、東京と、仙台や盛岡との間の所要時間も、これまでより５分から１０分ほど短くなるということです。ＪＲ東日本は、さらに研究を進め、将来的には新幹線を時速３６０キロで運転できるようにしたいとしています。
日本东北新干线"隼"将于明年3月开始运营，届时时速将达到日本目前最快的320公里。从东京到新青森最短只需2小时59分钟，少于3个小时。日本新干线发表声明，在明年3月16日进行列车时刻表修改升级之际，东北新干线“隼”一部分路段的时速将达到全国最快的320公里。“隼”于去年3月通车，现在一部分路段的时速和山阳新干线一样都能达到300公里。来年3月增速后，东京到新青森的最快时间将从现在的3小时10减少到2小时59分，缩短了11分钟，行驶时间第一次少于3小时。此外，东京到仙台，盛岗所需要的时间也将缩短5到10分钟。东日本新干线表示希望进一步进行研究，让新干线能以时速360公里的速度运行。
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改正 に合わせ、東北新幹線の「はやぶさ」を、一部の区間で、国内最高速度となる時速３２０キロで運転すると発表しました。「はやぶさ」は、去年３月に運行が始まり、現在は一部の
区間 で山陽新幹線と同じ時速３００キロで運転されています。来年３月からのスピードアップで、東京・新青森間は、
所要 時間が最短で、現在の３時間１０分から２時間５９分へと１１分
短縮 され、初めて３時間を切ることになります。また、東京と、仙台や盛岡との間の所要時間も、これまでより５分から１０分ほど短くなるということです。ＪＲ東日本は、さらに研究を進め、将来的には新幹線を時速３６０キロで運転できるようにしたいとしています。
日本东北新干线"隼"将于明年3月开始运营，届时时速将达到日本目前最快的320公里。从东京到新青森最短只需2小时59分钟，少于3个小时。日本新干线发表声明，在明年3月16日进行列车时刻表修改升级之际，东北新干线“隼”一部分路段的时速将达到全国最快的320公里。“隼”于去年3月通车，现在一部分路段的时速和山阳新干线一样都能达到300公里。来年3月增速后，东京到新青森的最快时间将从现在的3小时10减少到2小时59分，缩短了11分钟，行驶时间第一次少于3小时。此外，东京到仙台，盛岗所需要的时间也将缩短5到10分钟。东日本新干线表示希望进一步进行研究，让新干线能以时速360公里的速度运行。
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